Цели и задачи

• Снижение транспортной загруженности за счет введения платы за парковку
• Формирование системы управления парковочным пространством в городе
• Формирование дополнительных доходных статей бюджета города
• Формирование нормативно-правовой базы
• Формирование платных зон в центре города

Припарковав свой автомобиль в зоне действия уличного паркомата, автолюбитель, первым делом, регистрируется и оплачивает предполагаемое время парковки в терминале паркомата, вводя госномер авто…..(оплата осуществляется одним из способов: пластиковая карта, смс ). Если стоянка автомобиля не оплачивается или время парковки превысит оплаченное время, данные автолюбителя передаются через терминал на сервер ГИБДД, после чего к нарушителю предъявляются штрафные санкции.

Система уличной парковки состоит из следующих подсистем:

1. Видеофиксация парконов.
2. Терминал паркомата (первичная обработка данных и прием оплаты).
3. Информатор свободных мест.
4. Подсистема контроля (мониторинг, обработка данных о нарушителях и передача их в ГИБДД).

Подсистема видеофиксации парконов основана на периодическом сканировании информации о припаркованных автомобилях на площадке и внесения данных (государственных номеров) в терминал паркомата. Периодичность определяется настройками программного обеспечения и, как правило, составляет 15 минут.

Терминал паркомата предназначен для сбора данных о припаркованных автомобилях и оплаты их парковки автолюбителями. Данные с терминала обрабатываются и попадают на сервер и в информационное табло о свободных местах на парковке.

Информатор свободных мест представляет собой информационное табло, где в режиме онлайн-мониторинга отображается наличие на той или иной парковке свободных мест.

Подсистема контроля – это онлайн сервис, позволяющий в режиме реального времени осуществлять мониторинг работы всей системы паркоматов города.

Данная система уже широко используется в городах Москва и Екатеринбург, и зарекомендовала себя как надежная и эффективная в борьбе с хаотичной парковкой.

Принцип работы очень прост, при установки автомобиля на парковочную площадку автомат в течении заданного времени (например 15 минут) предоставляет парковки бесплатно. Если данное время превышено парковка становится платной из расчета установленного тарифа в час. Оплата владельцем транспортного средства осуществляется самостоятельно через установленный паркомат, карточкой или смс. В случае неуплаты автовладельцу выписывается штраф за нарушение правил парковки.

В 2012 году в Москве стартовал проект платных парковок в рамках одной улицы. К лету 2013 года зона платной парковки была расширена до Бульварного кольца. В настоящий момент идет расширение платной зоны до Садового кольца. В целом опыт внедрения платных парковок на улицах Москвы прошел успешно:

• В центре стало гораздо легче парковаться
• Существенно улучшились условия транзитного проезда
• Появились дополнительные статьи дохода в бюджет города

Компания "Брандсервис" предоставляет услуги по монтажу и обслуживанию данной системы и является официальным партнером в Приволжско-Уральском регионе компании производителя ЗАО "Штрих-М". Мы имеем опыт внедрения такой системы в городе Екатеринбург.

По всем вопросам звоните по телефонам:

8 (347) 266-15-26

8 (347) 275-97-48